Mercedes-Benz Vito

További információk

  • Kivitel: Zárt áruszállító

  Mercedes-Benz Vito árlista

  Mercedes-Benz Vito műszaki adatok

Kivitel

Sokoldalú és alkalmazkodó.
Az a célunk, hogy kívánságainak a lehető legtökéletesebben
eleget tegyünk. Ezért úgy alakítottuk ki a Vitót, hogy rendkívül
egyszerűen igazodhasson vállalkozása különleges igényeihez. Akár fordulékony kompaktként a belvárosban, akár magas tetővel vagy extrahosszú raktérrel: a Vito választéka olyan konfigurációkat tesz lehetővé, melyekkel a legkülönfélébb szállítási és rakodási feladatok is megoldhatók.
  • 2 tengelytáv
  • Három járműhossz (kompakt/hosszú/extra hosszú)
  • 2 különböző tetőmagasság
  • Akár 7,4 m 3 raktérfogat
  • Akár 1000 kg hasznos terhelés, kívánságra akár 1345 kg-ig növelhető
  • 2,8-től 3,2 t-ig terjedő megengedett össztömeg
  • A gépkocsi hosszától függően akár 3 Euro-raklap is elfér egymás mögött
  • Sokféle motorváltozat

Rugalmasság

Meghatározó belső értékek.
Kitűnően kihasználható rakterével, nagy ajtónyílásaival és alacsony rakodóperemével az új Vito zárt áruszállító a lehető legjobban felkészült a legkülönbözőbb feladatokra. Egy futár-, gyorsposta-, csomagküldő szolgálatnál épp olyan meggyőző, mint a lakossági szolgáltatásban vagy autókölcsönzőnél, kiskereskedő szállítóautójaként vagy a kommunális szolgáltatás terén.
  • A raktér befogadóképessége akár 7,4 m3  
  • Különböző ajtóváltozatok és kombinációk
  • B-oszlop magasságában elhelyezett teljes válaszfal
Használhatóságból jeles.

Ha a belső tér variálhatóságáról van szó, semmit sem lehet
a Vito zárt áruszállító szemére vetni: gyakorlatias felszereltsége
és az intelligens rendszermegoldások sokasága rugalmasságot biztosítanak, és lehetővé teszik az egyedi kialakításokat és a specializálódást az áruszállításban.

Apropó felszereltség: a B-oszlop magasságában elhelyezett
teljes válaszfal a rakományrögzítéshez még jobb feltételeket,
az utastérben pedig még nagyobb komfortot biztosít alapfelszereltségként.
 
  • Széles tolóajtó (Sz x M 985 mm x 1259 mm, válaszfallal
    rendelkező gépkocsiknál 920 mm x 1259 mm), ergonómiailag
    optimalizált kezelőegységgel, kívánságra baloldalon is
  • Lehetséges a villástargoncával való rakodás oldalról
  • A kerékdobok közötti szélesség 1277 mm, az euroraklapok keresztben is berakodhatók
  • 1,35 m raktérmagasság, a kívánságra rendelhető magas tető esetén 1,76 m
  • A rakodóperem magassága üres jármű esetén mindössze 56 cm (összkerékhajtás esetén kb. 62 cm)
  • 20 cm rakodóhely az első ülések alatt, akár 19 cm magas anyagok számára
  • Sík raktérpadló, rögzítőszemekkel
  • Kívánságra rendelhető fa raktérpadló, hozzá kapcsolódva pedig beépített teherrögzítő sínrendszer is
  • Kemény farostlemez oldalfal-burkolat, extraként a teljes belső tér a tetőig burkolva rendelhető
  • A teljes válaszfal a B-oszlop magasságában az alapfelszereltséghez tartozik. Egy további válaszfal és rakományvédő rács kívánságra rendelhető
Rakományrögzítés. Intelligens koncepió – erős rögzítés.

Egy kishaszonjárműnek mindenek előtt egyet kell biztosítania: biztonságot és rugalmasságot mind a berakodás, mind a szállítás során. Ezen a téren a Vito tele van praktikus megoldásokkal: rögzítési pontok, a padlóban és az oldalfalakon, rendelésre elérhető sínrendszer, illetve a CARGO felszereltségi csomag.

Nyitott a kihívásokraAlakítsa Vito-ját a saját igényei szerint, a megfelelő ajtóváltozatok, illetve összeállítások kiválasztásával.
Egy, vagy kívánságra két széles tolóajtó teszi lehetővé raklapok vagy dobozok berakását oldalról. A normál tetős Vito széria hátfalajtaja 90 fokig nyílik.
Villástargoncás rakodáshoz főképp a nagy tolóajtók és a 180 vagy 270 fokig (az oldalfalig) nyíló hátfalajtók alkalmasak.
Sokoldalú üléskoncepció.

Nemcsak a sokat autózók örülnek a Vito variálható üléskoncepciójának. A vezető és az utas ülése sokféleképpen állítható. Természetesen kapható komfortülés is, kívánságra ülésfűtéssel.
Az első utasülés egyszemélyes, de extraként lehet kétszemélyest is választani.
 
 
 

Gazdaságosság

Hajtóerőnk: alacsonyabb fogyasztás és károsanyag-kibocsátás.

Gazdaságilag nehéz időkben különösen fontos alacsony szinten tartani a pénzügyi ráfordításokat. A gazdaságos, kis karbantartási igényű Vito e tekintetben is példamutató.

   
  • BlueEFFICIENCY hatékonysági csomag [1] minden, OM 651 4 hengeres CDI-dízelmotorral és OM 642, 6 hengeres CDI-dízelmotorral rendelkező változathoz, kívánságra
  • Új, a fogyasztást csökkentő ECO Gear hatfokozatú kézi kapcsolású sebességváltó a CDI-dízelmotorokhoz
  • CDI-dízelmotorok, alapfelszerelésként dízel-részecskeszűrővel
  • ASSYST karbantatásfigyelő rendszer
  • Galvanizált karosszéria a korózióvédelem érdekében
  • 12-éves átrozsdásodási garancia [2]

*
[1] Nem érhető el benzinüzemű motorokhoz.
[2] Az érvényesség szinte minden európai országra kiterjed.
A Vito BlueEFFICIENCY hatékonysági csomaggal [1].

A Mercedes-Benz számára a mobilitás jövőjének felelősségteljes és fenntartható alakítása egyszerre jelent kihívást és kötelezettséget. Az e célhoz vezető út a BlueEFFICIENCY: intelligensen egymáshoz kapcsolódó, innovatív technológiák csomagja, amelyek hozzájárulnak a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás érezhető csökkentéséhez.Az új Vito zárt áruszállítóban most konkrétan megtapasztalhatja a pozitív hatásokat. A kívánságra rendelhető BlueEFFICIENCY hatékonysági csomag [1] a takarékos dízelmotor, a fogyasztás szempontjából optimalizált ECO Gear [2] kézi kapcsolású sebességváltó, az intelligens energiagazdálkodás és további, az egyes típuscsaládoknál alkalmazott üzemanyag-takarékossági intézkedések (mint pl. az ECO Start-Stop-funkció [2], váltási időpont kijelzés [2], ECO kormányszervo-szivattyú, optimalizált gördülési ellenállású gumiabroncsok, a motoron belüli módosítások, akkumulátor-vezérlés és szabályozott üzemanyag-szivattyú összehangolásával gondoskodik az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásról, valamint a csökkentett károsanyag-kibocsátásról.

*
[1] Nem érhető el benzinmotorral.
[2] Automata váltó esetén nem érvényes.
Befektetés a jövőnkbe.

A környezetvédelem terén is csúcs a Vitót kategóriájában elsőként szerelték fel dízelmotorjait szériában részecskeszűrővel.
Ez több mint 95 százalékkal csökkenti a kormozást, mégpedig adalékanyag és kiegészítő karbantartás nélkül, öntisztítóan.
Viszontlátásra 30.000 kilométer múlva!

A csekély karbantartási költség az egyik ok, amiért ésszerű beruházás a Vito.

Az igénybevételtől függő, flexibilis olajcsere-periódus.

A Vito alapfelszerelése a multifunkcionális ASSYST karbantartás-kijelző, amely az igénybevételtől függő, flexibilis olajcsere-periódust tesz lehetővé. Üzem közben méri a dinamikus olajszintet, felismeri, ha utántöltésre van szükség, és meghatározza a következő karbantartás időpontját. A Vitót csak kb. 30.000 km-enként vagy kétévente kell műhelybe vinni.

Az igénybevételtől és a vezetési stílustól függően hosszabb intervallumok is lehetségesek [1].

Csökkentett karbantartási igény és állásidő.

A karbantartási igényt és az állásidőt jelentősen csökkentettük a vetélytársakhoz képest – a Long-Life gyújtógyertyák csereperiódusa például 100.000 km.[1]

*
[1] A karbantartási periódus függ a felhasznált motorolaj minőségétől is.
Előrelátás. Nagyobb teljesítmény – kisebb igénybevétel.

A Vitóra csekély fogyasztás, modern kipufogógáz-tisztítás jellemző.

A V6-os benzinmotorok teljesítik az EU 5/I a CDI dízel motorok pedig EU 5/III kipufogógáz-szabvány előírásait.

Teljes körű minőségbiztosítási koncepció.

A fedélzeti diagnosztikai berendezés sokféle érzékelő jeleit figyeli. A szervizben gyorsan korrigálhatók az esetleges hibák.

A Vito jó gyártási minőségét igazolja a belülről kifelé haladó átrozsdásodás ellen adott 12 éves garancia is [1].

Ha egyszer mégis megválna Vitójától, számíthat rá, hogy a Mercedes-Benz járművektől megszokottan tartja az értékét.

*
[1] Az érvényesség szinte egész Európára értendő.
    Tovább a kategóriában: « Mercedes-Benz Sprinter

    Kapcsolatfelvétel

    Telephelyeink